Introduzione:
Nell'era odierna di protezione e tecnologia ambientale, i veicoli elettrici stanno diventando sempre più popolari e sostituiranno completamente i veicoli a carburante tradizionali in futuro. ILBatteria al litioè il cuore del veicolo elettrico, fornendo l'alimentazione richiesta per il veicolo elettrico per andare in avanti. La durata e la sicurezza delle batterie per veicoli elettrici sono i problemi più interessati per i proprietari di auto. Tuttavia, questi due problemi sono strettamente correlati al metodo di ricarica corretto. Le batterie utilizzate nei veicoli elettrici ora includono batterie al litio ternario e batterie al fosfato di ferro al litio. Quali effetti avranno i due metodi su queste due batterie? Discutiamo insieme.

Impatto dell'utilizzo e quindi di ricaricare le batterie al litio ternario
1. Decadimento della capacità: ogni volta che la potenza di una batteria al litio ternario viene utilizzata e quindi caricata di nuovo, è una scarica profonda, che può causare la capacità della batteria del litio ternario gradualmente decadimento, il tempo di ricarica per ridurre e diminuire la fascia guida. Ad esempio, qualcuno ha fatto un esperimento. Dopo che la batteria al litio ternario è profondamente dimessa 100 volte, la capacità diminuisce del 20% ~ 30% rispetto al valore iniziale. Questo perché la scarica profonda provoca danni al materiale dell'elettrodo, alla decomposizione degli elettroliti e alle precipitazioni di litio metallico distruggono le prestazioni della carica e della scarica della batteria, con conseguente riduzione della capacità e questo danno è irreversibile.
2. Vita abbreviata: lo scarico profondo accelererà la velocità di invecchiamento dei materiali interni della batteria al litio ternario, ridurrà le prestazioni della carica e della scarica della batteria, ridurrà il numero di carica e scarica del ciclo e abbrevia la durata di servizio.
3. Efficienza di carica e scarica ridotta: l'utilizzo della potenza e quindi la ricarica di nuovo causerà gli elettrodi positivi e negativi della batteria al litio ternario per polarizzare, aumentare la resistenza interna della batteria, ridurre l'efficienza di ricarica, prolungare i tempi di ricarica, ridurre la capacità della batteria e ridurre significativamente la quantità di energia che può essere emessa.
4. Aumento dei rischi di sicurezza: scarico profondo a lungo termine può causare le piastre interne del ternarioBatteria al litiodeformare o addirittura rompere, risultando in un corto circuito all'interno della batteria e il rischio di incendio e esplosione. Inoltre, lo scarico profondo della batteria aumenta la sua resistenza interna, riduce l'efficienza di ricarica e aumenta la generazione di calore durante la carica, il che può facilmente causare il rigonfiamento e la deformazione della batteria ternaria e persino causare in fuga termica, portando alla fine all'esplosione e al fuoco.
La batteria al litio ternario è la batteria del veicolo elettrico più leggero e denso di energia ed è generalmente utilizzata nei veicoli elettrici di fascia alta. Al fine di prevenire gli effetti negativi della scarica profonda sulla batteria, la batteria è dotata di una scheda di protezione. La tensione di una batteria al litio ternario singolo completamente carico è di circa 4,2 volt. Quando la singola tensione viene scaricata a 2,8 volt, la scheda di protezione interromperà automaticamente l'alimentazione per evitare che la batteria si scambia eccessiva.
L'impatto della ricarica mentre vai sulle batterie al litio ternario
Il vantaggio di ricaricare mentre vai è che la potenza della batteria appartiene a ricarica poco profonda e scarico superficiale e mantiene sempre un livello elevato di potenza per evitare gli effetti avversi della bassa potenza sulla batteria. Inoltre, la ricarica superficiale e lo scarico superficiale possono anche mantenere l'attività degli ioni di litio all'interno del ternarioBatteria al litio, ridurre efficacemente la velocità di invecchiamento della batteria e assicurarsi che la batteria possa produrre potenza stabilmente durante l'uso successivo e può anche prolungare la durata della batteria. Infine, la ricarica man mano che vai può garantire che la batteria sia sempre in uno stato di potenza sufficiente e aumenta il campo di guida.
Impatto della ricarica dopo l'uso sulle batterie del fosfato di ferro al litio
La ricarica dopo l'uso è una scarica profonda, che avrà anche effetti negativi sulla struttura interna delle batterie al fosfato di ferro al litio, causando danni ai materiali strutturali interni della batteria, accelerando l'invecchiamento della batteria, aumentando la resistenza interna, riducendo l'efficienza di ricarica e scarica e estendendo i tempi di ricarica. Inoltre, dopo lo scarico profondo, la reazione chimica della batteria si intensifica e il calore aumenta bruscamente. Il calore generato non viene dissipato nel tempo, il che può facilmente causare il rigonfiamento e la deformazione della batteria di ferro al litio. La batteria sporgente non può continuare a essere utilizzata.
Impatto della carica mentre si procede sul fosfato di ferro al litio
Secondo la normale ricarica e scarico, le batterie al fosfato di ferro al litio possono essere caricate e scaricate più di 2000 volte. Se la ricarica man mano che si procede è necessaria è una ricarica superficiale e una scarica superficiale, la durata di servizio delle batterie al fosfato di ferro al litio può essere estesa nella misura massima. Ad esempio, la batteria del fosfato di ferro al litio può essere caricata e scaricata dal 65% all'85% della potenza e la carica del ciclo e la scarica possono raggiungere più di 30.000 volte. Poiché lo scarico superficiale può mantenere la vitalità delle sostanze attive all'interno della batteria del fosfato di ferro al litio, ridurre la velocità di invecchiamento della batteria ed estendere la durata della batteria alla massima estensione.
Lo svantaggio è che la batteria del fosfato di ferro al litio ha una scarsa consistenza. La ricarica e lo scarico frequenti poco profondi possono causare un grande errore nella tensione delle celle della batteria al fosfato di ferro al litio. L'accumulo a lungo termine farà deteriorare la batteria contemporaneamente. Per dirla semplicemente, c'è un errore nella tensione della batteria tra ogni cella. Il valore di errore supera l'intervallo normale, che influirà sulle prestazioni, il chilometraggio e la durata di servizio dell'intero pacco batteria.

Conclusione
Attraverso l'analisi comparativa di cui sopra, il danno causato alle due batterie ricaricati dopo l'uso della potenza della batteria è irreversibile e questo metodo non è consigliabile. La carica come usi è relativamente cordiale per la batteria e l'impatto negativo causato dalBatteria al litioè relativamente piccolo, ma non è il metodo di ricarica corretto. Il seguente condivide il metodo di ricarica corretto per aumentare la sicurezza dell'uso della batteria ed estendere la durata di servizio.
1. Evitare una scarica eccessiva: quando il misuratore di potenza dell'auto elettrica mostra che la potenza della batteria è rimanente del 20 ~ 30%, dopo aver usato l'auto in estate, vai al luogo di ricarica per far raffreddare la batteria per 30 minuti a un'ora prima della carica, il che può evitare che la temperatura di carica della batteria sia troppo elevata e allo stesso tempo evitare gli effetti negativi della scarica profonda sulla batteria.
2. Evitare il sovraccarico: l'energia della batteria è rimanente del 20 ~ 30%. , Ci vogliono circa 8 ~ 10 ore per caricare completamente. Si raccomanda che l'alimentazione possa essere interrotta quando l'alimentazione viene caricata al 90% in base al display del misuratore di potenza, poiché la ricarica al 100% aumenterà la generazione di calore e i rischi per la sicurezza aumenteranno in modo esponenziale, quindi l'alimentazione può essere tagliata quando viene addebitato al 90% per evitare gli effetti avversi del processo sulla batteria. Le batterie al fosfato di ferro al litio possono essere caricate al 100%, ma va notato che l'alimentazione dovrebbe essere tagliata in tempo dopo essere stata pienamente caricata per evitare il sovraccarico.
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Tempo post: feb-07-2025