Introduzione:
Da quando è entrato nel mercato,batterie al litioLe batterie agli ioni di litio sono ampiamente utilizzate per i loro vantaggi, come la lunga durata, l'elevata capacità specifica e l'assenza di effetto memoria. Tuttavia, se utilizzate a basse temperature, presentano problemi quali bassa capacità, forte attenuazione, scarse prestazioni in termini di cicli di carica/scarica, evidente precipitazione del litio e inserimento ed estrazione sbilanciati del litio. Con l'espansione del campo di applicazione, i limiti imposti dalle scarse prestazioni a basse temperature delle batterie agli ioni di litio diventano sempre più evidenti. Analizziamo le ragioni di questi problemi e spieghiamo come trattare correttamente le batterie al litio durante l'inverno.
Discussione sui fattori che influenzano le prestazioni delle batterie al litio a basse temperature.
1. Influenza degli elettroliti
L'elettrolita ha il maggiore impatto sulle prestazioni a bassa temperatura dibatterie al litioLa composizione e le proprietà fisico-chimiche dell'elettrolita hanno un impatto significativo sulle prestazioni della batteria a basse temperature. Il problema riscontrato durante il ciclo di carica/scarica a basse temperature è che la viscosità dell'elettrolita aumenta, la velocità di conduzione ionica rallenta, causando una discrepanza nella velocità di migrazione degli elettroni nel circuito esterno. Di conseguenza, la batteria si polarizza eccessivamente e la capacità di carica e scarica diminuisce drasticamente. In particolare, durante la carica a basse temperature, gli ioni di litio possono facilmente formare dendriti di litio sulla superficie dell'elettrodo negativo, provocando il guasto della batteria.
2. Influenza dei materiali dell'elettrodo negativo
- La polarizzazione della batteria è un problema serio durante i cicli di carica e scarica ad alta velocità a bassa temperatura, e una grande quantità di litio metallico si deposita sulla superficie dell'elettrodo negativo. Il prodotto della reazione tra il litio metallico e l'elettrolita non è generalmente conduttivo;
- Dal punto di vista termodinamico, l'elettrolita contiene un gran numero di gruppi polari come CO e CN, che possono reagire con il materiale dell'elettrodo negativo, e il film SEI formato è più sensibile alle basse temperature;
- Per gli elettrodi negativi in carbonio è difficile incorporare il litio a basse temperature, e si verifica un'asimmetria nei processi di carica e scarica.
Come trattare correttamente le batterie al litio in inverno?
1. Non utilizzare batterie al litio in ambienti a bassa temperatura.
La temperatura ha un grande impatto sulle batterie al litio. Più bassa è la temperatura, minore è l'attività delle batterie al litio, il che porta direttamente a una significativa riduzione dell'efficienza di carica e scarica. In generale, la temperatura di esercizio dibatterie al litioè compreso tra -20 gradi e 60 gradi.
Quando la temperatura è inferiore a 0℃, fare attenzione a non caricare all'aperto. Non sarà possibile caricarla nemmeno se si tenta di farlo. È possibile portare la batteria al chiuso per caricarla (attenzione, assicurarsi di stare lontani da materiali infiammabili!!!). Quando la temperatura è inferiore a -20℃, la batteria entrerà automaticamente in modalità di risparmio energetico e non potrà essere utilizzata normalmente. Questo vale soprattutto per gli utenti che vivono in zone con temperature rigide.
Se non è possibile ricaricare l'auto al chiuso, sfruttate il calore residuo della batteria quando è scarica e ricaricatela al sole subito dopo averla parcheggiata per aumentare la carica ed evitare la precipitazione del litio.
2. Prendi l'abitudine di ricaricarlo mentre lo usi
In inverno, quando la carica della batteria è troppo bassa, è fondamentale ricaricarla tempestivamente e acquisire la buona abitudine di ricaricarla man mano che la si utilizza. Ricordate, in inverno non bisogna mai valutare la carica della batteria in base alla durata normale.
In inverno, l'attività dibatterie al litioDiminuisce la corrente, il che può facilmente causare una scarica e una carica eccessive, che a loro volta possono influire sulla durata della batteria o addirittura provocare incidenti di combustione. Pertanto, in inverno, è necessario prestare maggiore attenzione alla ricarica, assicurandosi che avvenga con una scarica e una carica superficiali. In particolare, non lasciare il veicolo parcheggiato a lungo durante la ricarica per evitare il sovraccarico.
3. Non allontanarti durante la ricarica. Ricorda di non lasciare il dispositivo in carica per un periodo prolungato.
Non lasciare il veicolo in carica per troppo tempo per comodità. Scollegalo solo quando è completamente carico. In inverno, la temperatura ambiente per la ricarica non deve scendere al di sotto di 0°C. Durante la ricarica, non allontanarti troppo per evitare emergenze e poterle risolvere tempestivamente.
4. Durante la ricarica, utilizzare un caricabatterie specifico per batterie al litio.
Il mercato è pieno di caricabatterie di bassa qualità. L'utilizzo di caricabatterie scadenti può danneggiare la batteria e persino provocare incendi. Non acquistate prodotti economici e non sicuri solo per risparmiare, e men che meno utilizzate caricabatterie per batterie al piombo; se il vostro caricabatterie non funziona correttamente, smettete di usarlo immediatamente e non perdete di vista il quadro generale per un dettaglio insignificante.
5. Presta attenzione alla durata della batteria e sostituiscila tempestivamente.
batterie al litioLe batterie hanno una durata di vita variabile. Specifiche e modelli diversi hanno durate di vita diverse. Inoltre, a causa di un utilizzo quotidiano non corretto, la durata della batteria può variare da pochi mesi a tre anni. Se l'auto perde potenza o la durata della batteria è insolitamente breve, si prega di contattare tempestivamente il personale addetto alla manutenzione delle batterie al litio per risolvere il problema.
6. Lascia un po' di energia per l'inverno
Per poter utilizzare il veicolo normalmente nella primavera del prossimo anno, se la batteria non viene utilizzata per un lungo periodo, ricordarsi di caricarla al 50%-80%, rimuoverla dall'auto per riporla e ricaricarla regolarmente, circa una volta al mese. Nota: la batteria deve essere conservata in un ambiente asciutto.
7. Posizionare la batteria correttamente
Non immergere la batteria in acqua né bagnarla; non impilare più di 7 strati di batterie né invertirne il verso.
Conclusione
A -20℃, la capacità di scarica delle batterie agli ioni di litio è solo circa il 31,5% di quella a temperatura ambiente. La temperatura di esercizio delle tradizionali batterie agli ioni di litio è compresa tra -20 e +55℃. Tuttavia, nei settori aerospaziale, militare, dei veicoli elettrici, ecc., le batterie devono funzionare normalmente a -40℃. Pertanto, migliorare le proprietà a bassa temperatura delle batterie agli ioni di litio è di grande importanza. Naturalmente, ilbatteria al litioIl settore è in continua evoluzione e gli scienziati continuano a studiare le batterie al litio utilizzabili a basse temperature per risolvere i problemi dei clienti.
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Data di pubblicazione: 9 ottobre 2024