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notizia

Il monopattino elettrico è esploso! Perché è rimasto acceso per oltre 20 minuti e si è riacceso due volte?

Introduzione:

L'importanza delle batterie per i veicoli elettrici è paragonabile al rapporto tra motore e automobili. Se la batteria di un veicolo elettrico presenta un problema, la sua durata sarà inferiore e l'autonomia insufficiente. Nei casi più gravi, potrebbe persino mettere a repentaglio la vita e l'incolumità del proprietario del veicolo.

Caso reale:

Poco fa, su un tratto di strada, si è verificato un incidente con un veicolo elettrico che è esploso! Il monopattino elettrico stava viaggiando normalmente, ma l'esplosione è avvenuta senza alcun preavviso. Il conducente ha reagito prontamente ed è saltato giù dal veicolo non appena ha preso fuoco. Purtroppo, la persona seduta sul sedile posteriore è rimasta ustionata. Fortunatamente, la polizia stradale è arrivata in tempo per domare l'incendio e ha trasportato i feriti in ospedale.

Oltre alla sorprendente esplosione di veicoli elettrici, c'è un altro problema che non può essere ignorato: l'incendio di un veicolo elettrico si è riacceso due volte dopo essere stato spento dagli estintori! L'incendio è durato più di 20 minuti, fino a quando il veicolo elettrico non è stato completamente ridotto in cenere, prima di essere estinto del tutto.

In seguito, a seguito di indagini, si è scoperto che le batterie dei veicoli elettrici utilizzati da questi due individui presentavano gravi problemi di qualità. Sapevo già che c'era un problema con la batteria, ma non ci avevo dato peso e non mi ero recato in officina per un controllo e una riparazione. Inoltre, la batteria di quest'auto non è dotata di un sistema di protezione contro lo spegnimento improvviso. Un cortocircuito o una fonte di incendio potrebbero facilmente provocare un'esplosione, con un fattore di sicurezza estremamente basso. Altrimenti, una volta spento, l'incendio non si riaccenderebbe!

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Scelta intelligente con un ottimo rapporto qualità-prezzo: riparazione batterie.

I dati mostrano che l'80% degli incendi di veicoli elettrici è causato da guasti alle batterie e che il 75% di questi incidenti è stato preceduto da segnali di avvertimento come autonomia ridotta e surriscaldamento durante la ricarica.

La maggior parte dei proprietari di auto crede che "le batterie si possano solo sostituire e non riparare", lasciando che problemi come la vulcanizzazione e la disidratazione peggiorino; cercare batterie economiche e di qualità inferiore, o trascurare la manutenzione regolare, si traduce inevitabilmente in costi maggiori.

Il costo di sostituzione di un pacco batterie al litio da 48V20AH è relativamente alto, mentre il costo della manutenzione professionale è solo il 30% - 50% del costo di sostituzione. Prendendo HeltecMacchina per test e riparazione di capacità di carica e scarica a 20 canalia titolo di esempio:

Effetto riparatore: Dopo la riparazione a impulsi, la capacità di oltre il 90% delle batterie solforate può essere ripristinata a oltre l'85% di quella delle batterie nuove;

Economia: Per un veicolo elettrico di tre anni, spendendo 200 yuan all'anno per la manutenzione, è possibile prolungare la durata della batteria di 1-2 anni e risparmiare direttamente oltre 1000 yuan in costi di sostituzione.

Promemoria per il periodo d'oro della manutenzione:

Una riparazione immediata può evitare la rottamazione quando si presentano i seguenti sintomi:

✅ Dopo una ricarica completa, il tempo di volo successivo si riduce di oltre il 30%

✅ La batteria si surriscalda e si gonfia durante la ricarica

✅ La tensione cala significativamente quando si rimane fermi

Rilevamento intelligente + riparazione personalizzata: Rifiutiamo le riparazioni "taglia unica".

Il sistema di rilevamento della stratificazione della capacità, dotato di 20 moduli indipendenti, rileva e localizza con precisione le batterie in ritardo (errore ≤ 0,5 V).

Cicli di carica e scarica: Dopo molteplici cicli di carica e scarica della batteria, si garantisce che la batteria riparata raggiunga oltre il 90% della capacità nominale.

Ciascun canale è dotato di un processore dedicato per garantire un calcolo preciso della capacità, della temporizzazione, della tensione e della corrente.

Test completo di isolamento del canale, in grado di testare direttamente l'intera cella della batteria.

Alimentazione singola di carica/scarica a 5V/10A.

Completamente compatibile con batterie al litio ferro fosfato, litio ternario, litio cobaltato, NiMH, NiCd e altri tipi di batterie.

18650, 26650 LiFePO4, batterie Ni-MH n. 5, batterie a sacchetto, batterie prismatiche, batterie singole di grandi dimensioni e altri tipi di connessioni per batterie.

Condotti d'aria indipendenti per le fonti di calore, ventilatori a velocità e temperatura controllate.

Altezza della sonda per il test delle celle regolabile, scala graduata per un facile livellamento.

Indicazione LED dello stato di rilevamento dell'operazione, dello stato di raggruppamento e dello stato di allarme.

Test online dei dispositivi PC, con impostazioni e risultati di test dettagliati e completi.

 Macchina per test e riparazione di capacità di carica e scarica a 20 canaliCon CC scarica a corrente costante, CP scarica a potenza costante, CR scarica a resistenza costante, CC carica a corrente costante, CV carica a tensione costante, CCCV carica a corrente e tensione costante, possono essere richiamate altre fasi di prova.

Parametri di carica o scarica personalizzabili; ad esempio, tensione di carica.

 Macchina per test e riparazione di capacità di carica e scarica a 20 canalicon capacità di salto di fase lavorativa.

È possibile implementare la funzione di raggruppamento: i risultati dei test vengono raggruppati in base a criteri personalizzati e contrassegnati sul dispositivo per visualizzare la funzione.

Con funzione di registrazione dei dati del processo di test.

Ultimo promemoria per i proprietari di auto

L'errore più costoso è quello di aspettare che la batteria sia completamente guasta prima di sostituirla. Proprio come le auto richiedono una manutenzione regolare, le batterie dei veicoli elettrici possono presentare problemi come lo squilibrio della batteria e la vulcanizzazione delle piastre dopo 10-12 mesi di utilizzo. Spendere una piccola somma di denaro per le riparazioni in questo momento è meglio che spenderne molte per la sostituzione e, soprattutto, evitare di far viaggiare i membri della famiglia in veicoli con pericoli nascosti. Se siete interessati alle nostre attrezzature per la riparazione delle batterie, vi preghiamo di contattarci.contattaciAbbiamo anche diversi modelli tra cui scegliere, adatti alla tua batteria

Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538

Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713


Data di pubblicazione: 20 giugno 2025