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notizia

Monopattino elettrico esploso! Perché è durato più di 20 minuti e si è riacceso due volte?

Introduzione:

L'importanza delle batterie per i veicoli elettrici è simile a quella che intercorre tra motori e automobili. Se la batteria di un veicolo elettrico presenta un problema, la sua durata sarà inferiore e l'autonomia insufficiente. Nei casi più gravi, potrebbe persino mettere a repentaglio la vita del proprietario dell'auto.

Caso reale:

C'era già stato un incidente con esplosione di un veicolo elettrico su un tratto di strada! In quel momento, lo scooter elettrico stava procedendo normalmente, ma l'esplosione è avvenuta senza alcun preavviso. Il conducente ha reagito prontamente ed è saltato giù dall'auto non appena ha preso fuoco. Ma la persona sul sedile posteriore è stata sfortunata ed è rimasta ustionata. Fortunatamente, la polizia stradale è arrivata in tempo per domare l'incendio e trasportare le persone ustionate in ospedale.

Oltre alla sorprendente esplosione di veicoli elettrici, c'è un altro problema che non può essere ignorato: l'incendio dei veicoli elettrici si è riacceso due volte dopo essere stato spento dagli estintori! L'incendio è durato più di 20 minuti, fino a quando il veicolo elettrico non è stato ridotto in cenere prima di essere completamente spento.

Successivamente, attraverso le indagini, si è scoperto che le batterie dei veicoli elettrici utilizzati da questi due individui presentavano gravi problemi di qualità. Sapevo già che la batteria aveva un problema, ma non me ne sono preoccupato e non mi sono recato in officina per l'ispezione e la riparazione. Inoltre, la batteria di quest'auto non è dotata di dispositivi di protezione contro lo spegnimento. Un cortocircuito o una fonte di incendio possono facilmente causare un'esplosione, con un fattore di sicurezza estremamente basso. Altrimenti, l'incendio non si riaccenderà dopo essere stato spento!

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Scelta intelligente con rapporto costi-prestazioni elevato: riparazione della batteria

I dati mostrano che l'80% degli incendi dei veicoli elettrici è causato da guasti alle batterie e il 75% di questi incidenti è stato preceduto da segnali di allarme quali riduzione dell'autonomia e surriscaldamento durante la ricarica.

La maggior parte dei proprietari di auto ritiene che "le batterie possano essere solo sostituite e non riparate", il che fa sì che problemi come la vulcanizzazione e la disidratazione peggiorino. Cercare batterie economiche e di qualità inferiore, o trascurare la manutenzione regolare, alla fine si traduce in costi più elevati.

Il costo di sostituzione di un pacco batteria al litio da 48V20AH è relativamente elevato e il costo di manutenzione professionale è solo il 30%-50% del costo di sostituzione. Prendendo HeltecMacchina per test e riparazione della capacità di carica e scarica a 20 canaliad esempio:

Effetto di riparazione: dopo la riparazione a impulsi, la capacità di oltre il 90% delle batterie solforate può essere ripristinata a oltre l'85% di quella delle batterie nuove;

Risparmio: per un veicolo elettrico di tre anni, se si spendono 200 yuan all'anno in manutenzione, la durata della batteria può essere prolungata di 1-2 anni e si possono risparmiare direttamente più di 1000 costi di sostituzione.

Promemoria per il periodo d'oro della manutenzione:

Una riparazione immediata può evitare la rottamazione quando si verificano i seguenti sintomi:

✅ Dopo la ricarica completa, il tempo di volo successivo si riduce di oltre il 30%

✅ La batteria si surriscalda e si gonfia durante la ricarica

✅ La tensione scende notevolmente quando si è fermi

Rilevamento intelligente + riparazione personalizzata: rifiuto delle riparazioni "taglia unica"

Il rilevamento della stratificazione della capacità con 20 moduli indipendenti rileva simultaneamente e localizza con precisione le batterie in ritardo (errore ≤ 0,5 V).

Cicli di carica e scarica: dopo molteplici cicli di riparazione di carica e scarica della batteria, si garantisce che la batteria riparata soddisfi oltre il 90% della capacità di progetto.

Ogni canale è dotato di un processore dedicato per garantire un calcolo perfetto della capacità, della temporizzazione, della tensione e del controllo della corrente.

Test di isolamento completo del canale, in grado di testare direttamente l'intera cella della batteria.

Singola potenza di carica/scarica da 5 V/10 A.

Completamente compatibile con batterie al litio ferro fosfato, al litio ternario, al litio cobalto, NiMH, NiCd e altri tipi di batterie.

Batterie 18650, 26650 LiFePO4, n. 5 Ni-MH, batterie a sacchetto, batterie prismatiche, batterie singole di grandi dimensioni e altri collegamenti per batterie.

Condotti dell'aria indipendenti per le fonti di calore, ventilatori con regolazione della velocità e della temperatura.

Altezza della sonda di prova delle celle regolabile, scala graduata per un facile livellamento.

Stato di rilevamento del funzionamento, stato di raggruppamento, indicazione LED dello stato di allarme.

Test online di dispositivi PC, impostazioni e risultati di test dettagliati e completi.

 Macchina per test e riparazione della capacità di carica e scarica a 20 canalicon scarica a corrente costante CC, scarica a potenza costante CP, scarica a resistenza costante CR, carica a corrente costante CC, carica a tensione costante CV, carica a corrente costante e tensione costante CCCV, possono essere chiamati shelving e altri passaggi di prova.

Parametri di carica o scarica personalizzabili, ad esempio tensione di carica.

 Macchina per test e riparazione della capacità di carica e scarica a 20 canalicon capacità di salto di fase.

È possibile implementare la funzione di raggruppamento: i risultati dei test vengono raggruppati in base a criteri personalizzati e contrassegnati sul dispositivo per visualizzare la funzione.

Con funzione di registrazione dei dati del processo di prova.

Ultimo promemoria per i proprietari di auto

L'errore più costoso è aspettare che la batteria sia completamente rotta prima di sostituirla. Proprio come le auto richiedono una manutenzione regolare, le batterie dei veicoli elettrici possono presentare problemi come squilibrio e vulcanizzazione delle piastre dopo 10-12 mesi di utilizzo. Spendere una piccola somma di denaro per le riparazioni in questo momento è meglio che spendere molto per le sostituzioni e, cosa ancora più importante, evitare di far viaggiare i familiari su veicoli che nascondono pericoli. Se siete interessati alle nostre attrezzature per la riparazione delle batterie, vi preghiamo di contattarci.contattaciAbbiamo anche diversi modelli tra cui scegliere, adatti alla tua batteria

Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


Data di pubblicazione: 20-06-2025