banner della pagina

Tester di capacità della batteria

Macchina per il test della capacità della batteria, 4 canali, carica e scarica, tester per batteria, tester di carico per batteria auto

Il tester di carica e scarica per batterie a 4 canali è progettato specificamente per celle di batteria da 0,3-5 V e 1-2000 Ah. L'intervallo di carica e scarica è regolabile da 0,3-5 V/0,3-50 A, con una precisione di tensione e corrente di ± 0,1%. Il funzionamento indipendente e isolato a 4 canali supporta il collegamento in parallelo per raggiungere una carica e scarica di 200 A, senza la necessità di scollegare i connettori del pacco batteria. Dispone inoltre della funzione di bilanciamento della tensione delle celle della batteria e di molteplici protezioni, come quella da sovratensione e inversione di polarità. La ventola termostatata si attiva a 40 °C e si protegge a 83 °C.

Per ulteriori informazioni,Inviaci una richiesta e ricevi oggi stesso il tuo preventivo gratuito!


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Specifiche:

Tester di carica e scarica della batteria HT-BCT50A4C

(Per ulteriori specifiche, si prega dicontattaci. )

Informazioni sul prodotto

Nome del marchio: Heltec Energy
Origine: Cina continentale
Garanzia: Un anno
Quantità minima d'ordine (MOQ): 1 pz
Numero di canali 4 canali
Addebito allineare 0,3-5V/0,5-50A regolabile
Scarico allineare 0,3-5V/0,5-50A regolabile
Lavoro fare un passo Carica/Scarica/Riposo/Ciclo
Energia AC 200-240V 50/60HZ (Se necessitate di 110V, vi preghiamo di comunicarcelo in anticipo)
Misurare E peso Dimensioni del prodotto: 620*105*230 mm, peso: 7 kg
Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (27)
Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (25)

Tester di capacità di carica e scarica per batterie al litio a 4 canali

Intervallo di tensione di carica/scarica:0,3-5V

Intervallo di corrente di carica/scarica:0,3-50A

È possibile utilizzare 4 canali in parallelo per ottenere una corrente di carica e scarica di 200 A (con impostazioni dei parametri coerenti).

Isolamento dei canali, non è necessario rimuovere il connettore del pacco batterie.

Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (26)
Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (23)

Funzioni di protezione

Sovratensione della batteria

Disconnessione della batteria

Protezione di disconnessione della batteria

Allarme e protezione per alta temperatura all'interno della macchina

Personalizzazione

  • Logo personalizzato
  • Confezioni personalizzate
  • Personalizzazione grafica

Pacchetto

1. Tester di capacità di carica e scarica della batteria *1 set

2. Cavo di alimentazione *1 set

3. Supporto per batteria *4 set

4. Spugna antistatica, scatola di cartone.

Dettagli dell'acquisto

  • Spedizione da:
    1. Azienda/Fabbrica in Cina
    2. Magazzini negli Stati Uniti/Polonia/Russia/Brasile/Spagna
    Contattacinegoziare i dettagli della spedizione
  • Pagamento: si consiglia il bonifico bancario (TT).
  • Resi e rimborsi: articoli idonei per resi e rimborsi
Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (16)

Presentazione dell'aspetto:

Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (6)

① Interruttore di alimentazione: se l'alimentazione viene interrotta improvvisamente durante il test, i dati del test non verranno salvati.

② Schermate di visualizzazione: visualizzano i parametri di carica e scarica e la curva di scarica.

③ Interruttori di codifica: ruotare per regolare la modalità di lavoro, premere per impostare i parametri

④ Pulsante Avvia/Arresta: qualsiasi operazione in corso deve essere prima messa in pausa

⑤ Ingresso positivo batteria: corrente passante sui pin 1-2-3, rilevamento della tensione sul pin 4

⑥ Ingresso negativo batteria: corrente passante sui pin 1-2-3, rilevamento della tensione sul pin 4

Parametri del prodotto:

Modello HT-BCT50A4C, 4 canali isolati tra loro e funzionanti in modo indipendente
Intervallo di ricarica 0,3-5V/0,5-50A regolabile
Intervallo di scarica 0,3-5V/0,5-50A regolabile
Fase di lavoro Carica/Scarica/Riposo/Ciclo
Comunicazione USB, sistemi Windows XP o superiori, lingua cinese o inglese
Funzione estesa 4 canali possono funzionare in parallelo, raggiungendo una carica e scarica di 200 A (con impostazioni di parametri coerenti), il canale è isolato e non è necessario smontare i pezzi di collegamento tra le celle della batteria.
Funzioni ausiliarie Bilanciamento della tensione (scarica CV)
Funzione di protezione Sovratensione della batteria/Inversione di polarità della batteria/Disconnessione della batteria/Ventola non in funzione
Apparecchiature di calibrazione Sorgente standard (V: Fluke 8845A, A: Gwinstek PCS-10001)
Precisione V±0,1%,A±0,1%,L'accuratezza è valida per un anno dalla data di acquisto
Raffreddamento Le ventole di raffreddamento si attivano a 40°C e si proteggono a 83°C (si prega di controllare e manutenere regolarmente le ventole).
Ambiente di lavoro 0-40°℃, circolazione dell'aria, non permettere l'accumulo di calore intorno alla macchina
Avvertimento Durante il test della batteria, deve essere presente qualcuno per supervisionare
Energia AC 200-240V 50/60HZ (Se necessitate di 110V, vi preghiamo di comunicarcelo in anticipo)
Dimensioni e peso Dimensioni del prodotto: 620*105*230 mm, peso: 7 kg

Metodo di utilizzo:

1. Avviare prima il dispositivo, quindi inserire la batteria. Premere la manopola di impostazione per accedere alla pagina delle impostazioni, ruotare a sinistra e a destra per regolare i parametri, premere per confermare, impostare correttamente i parametri e salvare per uscire.

Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (7)

Parametri da impostare in modalità di ricarica:

Tensione di fine carica: titanato di litio 2,7-2,8 V, 18650/ternario/polimero 4,1-4,2 V,

litio ferro fosfato 3,6-3,65 V (È necessario impostare questo parametro in modo corretto e ragionevole).

Corrente di carica: impostare al 10-20% della capacità della cella (impostarla correttamente e in modo ragionevole).. Si raccomanda di impostare una corrente che riduca al minimo il riscaldamento della cella.

Valutazione della corrente massima: quando la carica a corrente costante viene commutata in carica a tensione costante e la corrente di carica diminuisce fino a questo valore, viene considerata completamente carica e impostata di default a 0,2-1 A.

Parametri da impostare in modalità di scarica:

Tensione di fine scarica: titanato di litio 1,6-1,7 V, 18650/ternario/polimero 2,75-2,8 V,

litio ferro fosfato 2,4-2,5 V (È necessario impostare questo parametro in modo corretto e ragionevole).

Corrente di scarica: impostare tra il 10% e il 50% della capacità della cella (impostarla correttamente e in modo ragionevole).. Si raccomanda di impostare una corrente che riduca al minimo il riscaldamento della cella.

Parametri da impostare in modalità ciclo:

I parametri della modalità di carica e scarica devono essere impostati simultaneamente.

Tensione di mantenimento: la tensione di interruzione dell'ultima carica in modalità ciclica può essere uguale alla tensione di interruzione della carica o della scarica.

Tempo di riposo: in modalità ciclo, dopo che la batteria è completamente carica o scarica (lasciare raffreddare la batteria per un certo periodo di tempo), solitamente impostato su 5 minuti.

Ciclo: massimo 5 volte, 1 volta (carica-scarica-carica), 2 volte (carica - scarica - carica - scarica - carica), 3 volte (carica - scarica - carica - scarica - carica - scarica - carica)

Parametri da impostare nella modalità di bilanciamento della tensione:

Tensione di fine scarica: a quanti volt si prevede di bilanciare la tensione della cella? Questo valore deve essere superiore di oltre 10 mV rispetto alla tensione della batteria.

Riferimento per l'impostazione della corrente di scarica: si consiglia di impostarla su 0,5-10 A,tMinore è la capacità della cella o la differenza di potenziale, minore sarà l'impostazione della corrente.

Corrente finale: si consiglia di impostarla a 0,01 A

2. Tornare alla pagina iniziale, ruotare il pulsante delle impostazioni verso sinistra o verso destra per passare alla modalità di lavoro desiderata, premere il pulsante di avvio/arresto per attivare lo stato di lavoro e premerlo nuovamente per mettere in pausa.

Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (8)

3. Dopo aver atteso la fine del test, la pagina dei risultati apparirà automaticamente (premere un pulsante qualsiasi per interrompere il suono dell'allarme) e registrarla manualmente. Analizzare i risultati e quindi testare la batteria successiva.

Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (9)

Risultati del test: 1 indica il primo ciclo, rispettivamente i valori di AH/WH/min di carica e scarica.

Premere ulteriormente il pulsante start/stop per visualizzare i risultati e la curva di ogni passaggio in sequenza.

I numeri gialli rappresentano l'asse della tensione e la curva gialla rappresenta la curva di tensione.

I numeri verdi rappresentano l'asse corrente, i numeri verdi rappresentano la curva corrente.

Quando le prestazioni della batteria sono ottimali, la curva di tensione e corrente dovrebbe essere relativamente regolare. Se la curva di tensione e corrente presenta forti oscillazioni, potrebbe esserci stata una pausa durante il test oppure la corrente di carica e scarica è eccessiva. In alternativa, la resistenza interna della batteria potrebbe essere troppo elevata e la batteria potrebbe essere prossima alla rottura.

Se il risultato del test è vuoto, la fase di lavoro è inferiore a 2 minuti, quindi i dati non verranno registrati.

Tester di carico della batteria, tester per batterie auto, voltmetro della batteria, test di invecchiamento della batteria (21)

1. Sia la pinza a coccodrillo grande che quella piccola devono essere fissate ai terminali della batteria!

2. L'area di contatto tra la grande pinza a coccodrillo e l'estremità del supporto deve essere sufficientemente ampia ed è vietato agganciarla a viti/piastre di nichel/fili, altrimenti si verificherà un'interruzione anomala del processo di test!

3. La piccola pinza a coccodrillo deve essere fissata nella parte inferiore dell'aletta della batteria, altrimenti potrebbe causare un test di capacità impreciso!

Istruzioni per l'uso:

Richiesta di preventivo:

Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538

Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713


  • Precedente:
  • Prossimo: